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 行车记录仪经过近3年的发展，在2014、2015年由于“碰瓷”、“成都女司机被打”等社会事件的推助，市场迅猛发展，瞬间达到行业之巅峰。

 但由于行业入门门槛低，庞大的市场吸引了众多资本进入。一时间，产品同质化、渠道同质化等问题直接让行车记录仪行业市场进入到了刺刀见红的血海市场。“操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱”成为行业企业的真实写照。加之2016年全世界范围内的缺屏、原材料涨价等问题，让原本利润稀薄的行业市场更是雪上加霜。看得见市场却赚不到钱，成为行车记录仪从业者触及灵魂的感受。对于许多企业而言，“资金链断裂”成为压垮骆驼的最后一根稻草。

 上述情况是行车记录仪目前市场领域的现状，其已经进入到洗牌+新常态的发展阶段，不能承受寒流的企业选择退出市场另求发展，如何实现突破行业困局是每家企业应该着重思考的问题！ 

◆ 通过技术创新及更新产品形态寻求盈利增长点

 一直以来，市场上最常见的便携式（单反），后视镜，隐形行车记录仪等是行车记录仪最主流的产品形态，如何实现颠覆？例如“小狼传说”独辟蹊径开发出360度全景行车记录仪，一经推出便成为行业热点。其最大卖点是单镜头实现空间360度全景覆盖，24小时不间断实时监控，网络互联进行视频直播，在线分享等实现新的技术创新，产品形态也与传统行车记录仪有所不同。 

◆ 优化上游资源的整合环节，降低成本+提高品质才能杀出血路

 行车记录仪与其他很多行业一样，各种运营模式倾压到这个行业。许多工厂（品牌）对照着BOM表忙着找方案商拿板，找屏幕商采屏，电池，喇叭...另外，OEM/ODM品牌也占据一定的市场份额，各大巨头纷纷磨刀霍霍，家家都在营运套路。正如2017年2月份九州展上，中通视际凭借整合研、产、销和品牌运营为一体的企业综合竞争优势脱颖而出！中通视际未来将只做一件事，拉升行业从工厂到经销商、到零售店的各个经销环节的利润空间，促进整个行业往更加良性有序的方向发展。对竞争对手而言，中通视际董事副总经理陈军平先生说过带有杀伤性的一句话：我们的出货价格将是许多工厂BOM的原材料采购价格，另外，我们的硬件应用比他们更高端。 

◆ 产品的差异化与功能的多元化，提升市场竞争力

 功能单一行车记录仪并不能够满足一部分对高端功用客户的需求，星光夜市，无光夜视，360度全景等各种定义的行车记录仪概念让人眼花缭乱，行车记录仪开始整合导航，车联网，云服务，电子狗，胎压等功能于一体，例如锐准，善领推出的专车专用的智能云镜，完善的功能加之强大的运行内核，云镜成本高，另外，对技术以及服务要求指数比普通的行车记录仪都要高很多。产品的差异化与功能的多元化，对提升市场竞争力也会更有成效！

◆ 客、货车成为记录仪细分市场新的突破点

 大型客、货车因为相对不错的保有量（两种类型车辆加起来3000万台左右），以及事故的高发性，急切需要行车记录仪或者专用监控车载电子产品来留存证据、还原真相，成为行车记录仪市场拓展的开源之地。并且，有关部门关于大货车强制安装行驶记录仪等安全电子产品相关政策出台，更是让客、货车存量后装市场成为行业关注重点。 

 2017年行车记录仪行业注定不平凡的一年，哀鸿遍野OR重新洗牌？各商家磨刀霍霍，使出各种套路，将鹿死谁手市场羹分如何，我们拭目以待！