共探GPS发展之路 业界先锋坐堂
时间:2008-06-03 09:38 点击:次
从汽车导航到PND、从手机到PMP,GPS的触角不断延伸,成为近年来最炙手可热的应用之一。虽然GPS的前景广阔,可进入该市场并非易事,一方面,该市场主要被三大主要供应商TomTom、Garmin和Mio所占据;另一方面,GPS对于技术的要求较高,如果一款GPS设备不能快速精确的定位,那么其在市场上根本没有立足之地;此外,价格也是制约GPS终端迅速普及的因素之一。面临机遇与挑战并存的市场,GPS厂商应该何去何从?
近日,由GPS方案提供商SiRF主办的“PND研讨会”在深圳拉开帷幕,与会的还有来自导航软件、存储以及各大GPS品牌商和制造商。SiRF的GPS芯片占据了全球90%以上的市场份额,相信其在GPS领域的领先技术和对该市场的预期能给大家带来一定的启示。 “目前全球GPS终端市场TOP3的供应商占据了90%左右的份额,其他的白牌厂商的市场占有率从2005年的20%下降到2007年的10%左右。”SiRF中国区销售总监叶志平指出。对于这些白牌厂商,要想在夹缝中寻生存,一方面是去寻找TOP3没有涉及到的新技术领域;另一方面就是进行不断的技术革新,以高性价比的抢占市场。 为了帮助客户不断的节省成本,SiRF将针对AtlasIII采取一系列的降价策略。SiRF亚太区市场总监ColonMa表示:“AtlasIII平台将通过软件将图形压缩至32MB、引入DDR和32MB的SDR(竞争对手一般采用的是64MB的DDR);将新的RF芯片和AtlasIII绑定销售、采用价格便宜的无源天线、压缩周边期间的价格,例如:AudioCodec、MLCcontroller等措施来打造富有竞争力的产品。” 在不久的将来SiRF将推出Atlas系列的最新产品AltasIV。Colon指出:“AtlasIV将比AtlasIII便宜2美元!”AtlasIV首次采用了600Mhz的ARM11、65nm技术,比STARIII具有更强大的GPS,和SiRF的高端系列Prima采用同样的内核。据介绍,降低AtlasIV的成本关键因素之一是直接采用了MLC,Colon指出,之前很多公司都不愿意直接使用MLC,因为如果Driver写的不好,会造成很高的退货率。而AtlasIV由于采用了8-bit的ECC进行纠错,使得用户可以很安全的使用MLC。此外,AtlasIV可以使用线性天线,比AtlasIII所采用的无源天线更便宜,而且接收灵敏度达-161dB,丝毫不影响系统的性能。 在保证价格竞争力的同时,确保GPS终端的性能也是重中之重。定位时间(TTFF)过长是GPS终端面临的普遍。为此,SiRF推出了InstantI方案用于更快的解析星历信号,缩短TTFF。InstantI通过合成或其他的方式将星历信号下载到终端,数据3-7天有效,使得定位的时候不需要从卫星上下载星历。SiRF中国区无线业务总监赵斌表示:“这样的好处是定位时只需要一颗卫星的信号在26dbHz,其他卫星的信号只需要在13dbHz就可以准确定位。”但对于PND尤其是车载GPS来说,不像手机可以通过无线下载这么方便,对于这类应用,SiRF的InstantII弥补了InstantI的不足。InstantII不需要通过网络下载星历,而是通过首次定位之后的星历来进行算法计算。 (责任编辑:admin) |
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