清联同创作为汽车后市场目前唯一设计制造塑封杆的电动尾门企业,旗下密博最新智能电动尾门系列产品的支撑杆均采用高分子塑封杆,极具密封性、无需加油、无声开启后备箱。...
达程科技总经理程自清先生对公司现状以及后续发展战略和市场布局规划作了详细的阐述。同时也和各地服务商就目前汽车后市场电子产品和市场现状进行商讨和深入研析!...
奥迪威在成熟产品超声波传感器的基础上,延伸出了多种应用领域及解决方案,其中数字式超声波传感器,将为国产互联网造车提供了强有力的保障和技术配合。我们有实力,一股由中国制造引领的国际潮流,正带领国内倒车雷达市场逐步走向国际主流。...
探长360汽车黑匣子通过前、后、左、右四个方位的高清摄像头,同时采集车辆四周的实时影像,通过目前最高端的无缝拼接技术,合成一副360度的空中俯瞰全景俯视图,实时将车辆四周影像传送到车内、手机显示设备上,真正做到全景辅助和车辆四方停车监控记录...
到了2017年初,经历过又一轮市场的催熟,电尾门市场再一次爆发,极少数的厂商销量超过5000套,往10000套迈进,出货量能有3000-5000套的电尾门厂商已经形成一批。表现出相当好的发展势头。...
为了让尾门关闭的更加顺畅与安静,永力每款推出的产品,都采用电吸锁设计,也就是尾门关紧的力道,不是用自身重量快速压紧,这样关门会很大声,而且很伤尾门脚链与玻璃,而是用电吸锁缓慢且安静地将车门拉紧,从车外看尾门就像被吸紧一样,感觉非常爽快...
诗芬尼全新DSP处理器APPTWOA和APPTWOplus。黄总介绍,一直以来有许多经销商都在追问诗芬尼何时推出DSP处理器。实际上,早在两年前诗芬尼技术总监Edward已经着手研发...
智能汽车电尾门的功能优势显而易见,它能够解决因为车主身高问题不方便关合等较大车型尾门的尴尬;它能够解决车主双手被“占用”时开合车尾门的苦恼;同时也能够避免车尾门有灰尘弄脏手的问题...
尽管“改装标准的推出”每年都会有人站出来说一遍,每年都会有不同的版本,但是随着越来越多改装的进入和汽车后市场的迅猛发展,"标准"的出现是早晚的事情。但是"改装完全合法"目前来看还不太可能的...
杜拜智能电动尾门实现遥控、按钮、感应三位一体的开关形式,兼容原车遥控钥匙,只要原车有遥控器,就能实现遥控开启和关闭后备厢,相当方便;...
之所以汽车音响的价格高于家用音响,其主要原因是由于汽车音响的使用环境要比家用音响的使用环境恶劣得多。车内空间的有限、声波的衍射,高温、废气、灰尘和震动这些因素均要求汽车音响具有内在的优异品质来抵抗这些环境方面的不足,使汽车音响在不同环境下都能正常工作...
答案只有一个——丹麦丹拿DYNAUDIO!奔驰S350车主也追求极致资深发烧友,从家庭音响到汽车音响一步步向音乐灵魂靠近。在此次改装奔驰S350汽车音响中,从个人需求到改装方案确定到最后全部完工,实现了理想与现实的合二为一,被称作移动的音乐剧院。...
我们可以肯定的事情是车主对原车音响还有追求,所以今天特意赶来想升级改装音响。而我们也针对他喜为他挑选套喇叭以及补充超频,话说开始今天奔驰C200音响改装系列过程吧,虽然改动但效果还比较明显。...
汉兰达拥有出色的主机,但是离车主朋友内心的理想效果,仍然有一段距离,这里选择升级安装优美声DSP功放DA460,使得原车主机输出的音源更加的清晰,更加的纯净自然,而且这里还可以为音响系统做一个功率上的叠加...
这次升级音响的就是老款CRV,根据客户平时喜欢听些流行歌曲和人声的特性,及客户改装预算,向客户推荐前后声场同时升级惠威的KX165两分频套装喇叭,再搭配卡莱IT260专车专用DSP对全车的声场进行调节...
汽车音响改装,升级后的音质清新、干净通透,可以驾驭任何类型的音乐类型,或流行或动感或古典,都可以满足你的耳朵,随意切换。好音响就是这么任性!...
很多汽车生产厂商都会基于成本考虑,都不会太重视非必需品的汽车音响给客户带来怎样的体验,就算奔驰,宝马,奥迪等品牌汽车也不例外,原车音响一般都采用相对廉价,材质普通,功率小的扬声器,在15W—30W左右,分析力低,失真度高...
通过在汽车后保检杠内安装两个24GHZ微波雷达探头,在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动,实时向左右3米后方8米范围,发出探测微波信号,系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可知后面车辆距离,速度和运动方向等信息,通过系统算法...
为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛...
广州市维高斯电子科技有限公司成立于2002年,十多年来一直专注于汽车氙气灯、汽车LED大灯等汽车照明系统的研发、生产与经营。...