车用GPS大众化的催化剂-PND(3)
时间:2008-01-01 16:53 点击:次
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嵌入式/固定式车用GPS朝Telematics系统发展原文位置 嵌入式/固定式车用GPS可分为Before Market(或称Original Equipment，OE)与After Market，Before Market(BM)即一般所谓由原厂或销售商预先安装的原装市场，After Market(AM)即所谓车辆售后由消费者自行购买并安装的改装或零售市场，根据IEK研究报告指出，2004年至2010年全球嵌入式/固定式车用GPS系统，随着美国E-911与欧盟E-112政策激励，BM/OE与AM出货比重已由2004年以前的65%与35%改变成85%与15%左右，全球BM/OE车用GPS出货量将由2004年的572.9万部套成长到2010年的1,214.2万套，年复合成长率为12.5%，AM车用GPS出货量方面，将由2004年的175万台成长至2010年的241.7万台，但在年复合成长率方面仅5.5%，如图5所示。 原文位置
原文位置 图5 嵌入式/固定式车用GPS BM与AM出货量与成长率原文位置 原文位置 同时不具备与汽车之间兼容及无法具备双向通讯能力的车用GPS产品，短时间将失去市场竞争优势 原文位置 车用GPS未来发展趋势除车辆定位导航(提供行车信息如车况报导、旅游信息与规划最佳行车路径等)、车辆追踪(个人保全如防盗追踪等)与车队管理(物流车队管理等)三大核心诉求，同时兼具与汽车间兼容度与双向通讯能力的车用GPS产品，才具备市场发展潜力。如图6所示，位于第Ⅳ象限的车用GPS产品尽管近来随着车用多媒体系统的蓬勃发展，Panasonic、Kenwood与Clarion等厂商纷纷推出整合DVD播放器功能、数字广播系统(DAB)与DVD型汽车GPS系统的产品，为初期多以DVD内存的地图、旅游信息、导航与导览信息的产品加值，不过由于产品仍无法与汽车兼容提供行车状况信息，加上产品售价高达1,500美元至2,500美元，未来将随着Telematics系统产品售价下滑与TSP业者服务方案价格的费用合理化，逐渐失去市场优势。 原文位置
原文位置 图6 车用GPS未来发展趋势 (责任编辑：admin) |
