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目前，海事部门确定有船只进入该海域的途径有二种，一是当随机巡逻在外海遇到这些船只，二是船长向官方演讲自身船只，并宣告进入泰国领海。这次围捕外来游艇逃税的活动中，相关部门将全力以赴，确保这个方案胜利实施，Phuripat先生最后强调，这项行动不会影响到泰国注册的船只才正常通行。

    在泰国，给泰国船舶管理带来了很大的影响的是，逃避税收的外来游艇屡禁不止。对此，泰国普吉岛海事部将采用流动和GPS跟踪仪设备来辅助管理来往的船只，该项目的将捕捉“数以百计”逃避泰国税收的外来游艇。此外，还有用于潜水、跳水和海底旅游的娱乐用艇。

    “早在十几年前进入泰国领海的外来出租游艇就已经成为一个问题了。”普吉岛海事办公室主任PhuripatTheerakulpisut说道，“一些因高端业务需要租用的一艘游艇一天的花费就要10万到30万泰铢。在每年几百艘进入泰国海域的外来出租游艇当中。 ”

    根据泰国法律规定，外来船只进入泰国就泰国领海中赚取的收入向泰国政府支付20%贸易税。但是这些船只并没有履行这些规定，却给泰国的乡村管理带来了很大的弊端，例如垃圾清理等。去年，泰国内阁通过了一项1510万泰铢的预算用于解决这个问题。该预算包括建立和GPS卫星汽车跟踪管理系统相兼容的流动站，以监控到达泰国领海以及普吉岛周边岛屿的游艇。该项目中，已经建立三个流动站可能会设置在查龙码头，另外两个地点还未确定。但是其目标是覆盖整个普吉岛周边的岛屿区域。