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   【GPS之家新闻频道】2009年马上就要过去了，面对车载GPS导航仪一年一度的销售旺季，经销商却并没有那么高兴，坦言目前买的多但是赚的少，赔本赚吆喝。而这种尴尬的局面恐怕会持续到明年。

 

    其实这种让人觉得无比尴尬的局面大多还是经销商自己造成的，对于经历了2008惨淡的半年之后，许多经销商对于今年的旺季不是特别看好，只希望在年末能够平稳度过。而在市场中了解到的情况与经销商的预期也大致相同，虽然今年的销售量明显较去年有所好转，但是绝大多数经销商的利润却没有上涨，而大多情况下都没有赚到什么钱。

    就目前在市场上看来，车载GPS导航仪比起去年同期平均价格下降了20%左右。如果不是一些新产品稳住中端市场的价格，否则下降的比例应该会更大。

无论是哪个柜台 买的人都不少

    还有一部分原因是由于去年生产的产品有部分囤货挤压在市场上，经销商自然不想继续屯到明年，所以纷纷打出了超低的价格来甩卖商品。面对299元的导航产品，肯定会燃起一部分消费者的购物欲望。但是在此也要提醒大家，虽然也是可以正常使用，但是机器如果出现问题肯定是没有售后服务的。

    并且经销商坦言，如果一个不熟悉的客户来柜台升级地图，哪怕是盗版业要收取50元的升级费用，机器不赚钱，没人愿意提供免费的售后服务了。同样的来说购买了“便宜货”的消费者其实最后除了把自己折腾了一遍之外，最多的还是对车载GPS导航仪充满了失望的情绪。

    其实归根结底，目前这种闹得欢赚的少的局面，很大程度上是经销商自己造成的。关注车载GPS导航仪的朋友们一定记得在不久前刚刚上市的一批高分辨率屏幕的产品，搭配新的导航地图，摆在柜台上就有一种很脱俗的感觉。

6英寸的新产品在市场上绝对亮眼

    但是刚刚上市几天的产品，就有柜台就底价出手给客户，这也就验证了我们之前说到的赔钱赚吆喝的问题。现在许多经销商卖产品已经不是在卖利润了，更多的感觉是在赌气，虽然我不赚钱，但是我也不让别人赚钱，就此恶性循环。

    再来是目前车载GPS导航仪市场没有一个比较正规的监管措施，虽然年年都在喊打击盗版，扶持国产导航软件产品。但是到头来盗版软件越来越多，并且更新的速度也越来越快，一个新产品一上市就会被一些不知道从哪里钻出来的山寨货把价格杀到最低。

有的人说目前的GPS用的是美国GPS系统的信号，等到我国自主的北斗系统开放之后，情况肯定不一样。其实就笔者看来不然。首先北斗系统并不是今年开工，明年就能上线的问题，整个工程很浩大，时间自然也无法保证。

对GPS的放任不管是爱北斗还是害北斗？

    而目前看来，更多的用户很接受500元左右的导航产品，一般也都不在乎使用的是不是盗版软件，有没有售后服务的问题，消费者要的就是便宜的产品。

    虽然我们现在看不到北斗系统的相关产品，但是可以肯定的是，目前这样的局面对于北斗民用产品的打击是非常严重的，由于定位原理的关系，北斗民用产品的硬件构成肯定与目前的GPS产品有所不同，售价肯定也不会与现在GPS产品一样，如此低廉。那么作为消费者我们大多还是会选择低价的GPS产品，也就谈不上对北斗系统有利了。

   对于车载GPS导航仪来说，尴尬的局面也取决也产品本身的定位。首先车载GPS导航仪并不是易消耗品，同样也没有DIY组件更新换代的速度。所以就一般普通的消费者大多都要2年以上才有可能更换一台车载GPS导航仪，而绝大多数原因是因为产品损坏，如果产品没有问题的话，现在还是有人在使用几年前的老产品。

 

从TMC到电视导航同步 两种不同的功能代表了两种不同的消费族群

    无论目前市面上的产品是不是过于雷同化，我们还是可以看到不一样的声音，在相同功能上不同的开发思维，足可以看出车载GPS导航仪这个载体还可以继续挖掘更大的潜能。那么谁来挖，有没有人愿意主动挖是目前车载GPS导航仪面临的问题。

    而在产品的创新上，国内的产品很难出现亮点，也不足以刺激消费者更换自己手上现有的产品，这也是一线厂商没有带头作用的问题。虽然我们看到了目前市面上一些出现了高分辨率屏幕、大尺寸屏幕等比较另类的产品，也得到了消费者的认可，但是在导航功能上并没有实质的变化，如果前面所说的情况继续持续下去，那么尴尬的情况就不止是今年了。所以这种尴尬的局面需要厂商带头突破。