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    “中国的GPS运营服务仍处于起步阶段。大资本、大企业的纷纷介入已经不容许中国的本土运营商以常规模式发展。尽管品牌众多，整个业界也没有可以复制的成功运营模式，GPS运营市场在国内现状尴尬，各企业多半也是惨淡经营。”主办方人士在分析行业现状时指出，去年国内民用汽车已达到4500万辆，每年还有700万户的新增销量，但车载终端的安装率还不到2%，与国外30%-70%的安装率相比，潜在市场很大。

    会上，业内各界就GPS未来发展之路提出建立“GPS运营大联盟”。科浪国际发言人表示，GPS运营联盟可使得渠道之战由终端向中间环节延伸，由价格之争向价值链竞争转变，因此希望借助这个运营平台联合更多的行业伙伴，营造一个服务智能化、标准化的GPS运营网络，促进整个产业链健康有序地发展。据记者了解，目前已有多家深圳企业率先加入该联盟。